| 九州交通情報ネットワーク 投稿・資料館 ＜MEMO編＞ 西工ボディの分類 |
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| B型 | ||||
| 旧型 | ||||
42MC（カマボコ） |
53MC（ハンペン） |
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| B-I | ||||
58MC |
58MC |
96MC：路線仕様 |
96MC：高速仕様 |
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| B-I（JP，RM，JM） | ||||
58MC |
96MC |
96MC（日産Dバンパー） |
日産Dオリジナルマスク |
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| B-II | ||||
58MC |
96MC |
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| E型 | ||||
58MC E-I（前期型） |
90MC E-I（後期型） |
90MC E-II |
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| S型 | 中型 | |||
58MC-S（前期型） |
58MC-S（後期型） |
90MC-S |
中型デラックス（観光） |
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| C型 | ||||
57MC C-I（角目4灯） |
57MC C-I |
92MC C-I |
98MC C-I |
02MC C-I |
57MC C-I(S) |
92MC C-I(S) |
98MC C-I(S) |
02MC C-I(S) |
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57MC C-II（角目4灯） |
57MC C-II |
92MC C-II |
98MC C-II |
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57MC C-II(S) |
92MC C-II(S) |
98MC C-II(S) |
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| SD型 | ||||
57MC SD-I（角目4灯） |
57MC SD-I |
92MC SD-I |
98MC SD-I |
02MC SD-I |
57MC SD-III |
57MC SD-II |
92MC SD-II |
98MC SD-II |
02MC SD-II |
| ＜B型＞ 路線バス用ボディで，前面上部に大きな方向幕（自家用は社名表示窓）が装着されます。 用途に応じていろいろな床高さ，車台バリエーションがあります。 特にその中で，フロントガラスが左右対称になっているのを「B-I」， 非対称なものを「B-II」と呼んでいます。 西鉄を中心に九州各地，関西地区のバス事業者に多く採用されています。 B-Iの項のJP＆RMの日産Dオリジナルマスクとは，西工初の純正ボディに採用された 日産Dの中型，中型ロングに採用されているボディで日産Dと共同開発しています。 西鉄や子会社がJM，JM改（JPの試作）を大量に導入しているほか， 熊本電鉄バス，北九州市営バスを始め，東京の京王バス，関東バスなども導入が進んでいる。 西工が日産ディーゼルの標準ボディとなって以降，全国各地で見られるようになった。 ＜E型＞ 端的に言えば，上述した方向幕（社名表示窓）が無いB型です。 従って，基本的な構造は全く同じで，前面のスタイルのみ異なります。 この車は，後述するS型のバンパーと同じものを「E-I」 前述のB型のバンパーと同じものを「E-II」と呼んでいるようですが，定かではありません。 （※1） 西鉄では赤間急行に投入していました。 2001年より大分交通や昭和自動車，サンデン交通も導入しています。 どちらかといえば自家用バスに多く見られます。 ＜S型＞ C型と同じシャシーにボディをE型をベースに，高さを上げたもの（いわゆるハイデッカー）を 使用した廉価タイプの観光バス仕様です。 九州島内の高速バスに多く見られます。 近年茨城交通とJRバス関東が導入しあっと言わせました。 ＜C型＞ 観光バス専用に作られたハイデッカーで，車体の構造もS型とは若干異なります。 通常のハイデッカーが「C-I」，後方のルーフと床を若干上げたものを「C-II」と呼んでいます。 後述のSD-IIIは当初C-IIIとして登場しのちにSD-III変更されました。 西鉄を始め九州各地のバス事業者に多く採用されています。 2002年にSD共々マイナーチェンジが行われディスチャージヘッドランプを組み込んだ 精悍なマスクに変身しています。 ＜SD型＞ 観光バス専用に作られたスーパーハイデッカーで，夜行高速バスによく使用されています。 通常のスーパーハイデッカーが「SD-II」で，車高を抑えているのが「SD-I」， また，日産Dのスーパーハイデッカー用に数台が作られたのみのSD-III（3軸車）があります。 SD-IIは夜行高速バスとしての評価は高く，西鉄を始め，中国地方や阪急，JRバス関東にも 使用されています。 SD-Iは西鉄では昼行長距離高速バスに採用しているほか， 九州各地でも昼行，夜行高速バスに採用されています。 |
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| ※1・・・掲示板・・・ ★邪馬台1号さん 大分交通がこれまで4台購入したAIRLINERのE-II型は， フロントガラスがS型の物になっており， フロントパネルの位置がSグリル装着のものより下がっています。 またバンパー内に方向幕を装備している関係で ナンバープレート装着位置がバンパー下部となり， 千代のホークスバスのように低く構えた顔立ちになって， 以前のE型より精悍なスタイルになりましたね。 ところで・・・96MCのS型”バンパー”のE型(E-I???)ってあるのでしょうか？ ★快速みいけさん 確かに，見たことはありませんね。 最近は，ほとんどB型用のバンパーで入っている模様です。 残念ながら，私はあのスタイルが好きになれないですが･･･ 医療用車両などで入ってないかなぁ・・・などと，考えています。 |
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| 情報：快速みいけさん，邪馬台1号さん | ||||
