九州交通情報ネットワーク　投稿・資料館 ＜MEMO編＞ 虹峠始発便と吉井線の旧高速車

掲示板での「をたかのすけさん」の質問（2000.04.23）についての発言をまとめました。 ＜Q1＞ 　昔，虹峠始発の快速か各停便が久留米方面に出ていましたが，いつ頃廃止されたのでしょうか？ ＜A1＞ 　1987年の路線図には載っていましたので，その頃はあったのでしょう。 　ただ，自分が今持っている1984年当時の西鉄久留米発の時刻表を見ると， 　虹峠行きはなかったので，上吉井（吉井営業所）〜虹峠間の運行ではないかと思いますが・・・。 　虹峠発に数便久留米方面があったのではないかと考えられます。 　いつ頃廃止されたかについては，1988年から1989年頃ではないかと思います。 　なお，虹峠折り返しの便の運行経路は大石経由ではなく， 　山北・大野原経由（国道210号線・日田バス急行の経路）です。 ＜Q2＞ 　快速が激減した現在旧高速車の運用は残っていますか？ ＜A2＞ 　現在も残っています。 　1988年式のバスが2台（8319と8320）あるため，しばらくは残るでしょう。 　ただし，1986年式車（8098や8102など）はもう限界かもしれません。 　（他にこの型式のナンバーがあまりないため） 　旧快速（日田と大石経由杷木）系統，日田行きを優先して運用されている模様です。 　元高速車が工場入りで運行していないときは旧快速系統であっても 　一般路線車である2050，2051，8039などが運行に入ります。 ※補足 　2001年4月に旧高速車は全車運用離脱しています。

質問者：をたかのすけさん，回答者：ごっさん，砂岩トスさん

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